
Vozila sa pogonskim točkovima na prednjoj osovini obično su teža u prednjem delu pa stoga dolazi do podupravljanja u krivinamana. Upravljanje je otežano jer vozilo ima tendenciju da proklizava ka spoljnom delu krivine. S toga je, odnos težine kod BMW Serije 1 skoro perfektno izbalansiran na prednjoj i zadnjoj osovini. Upravljanje je poboljšano i zbog toga je moguće održati pravac u krivini i pri većim brzinama.