
Ultralaki dizajn i čvrstina obezbeđuju optimalnu uzdužnu i lateralnu dinamičnost. To podrazumeva izuzetno čvrste prednje branike, kompletan prednji kraj, CFRP krov kao i celokupan pogonski sklop. I novi V8 motor, je takođe lakši za neverovatnih 15 kg, od svog šestocilindričnog prethodnika. Masa je postavljena tako da je u samom centru težišta, raspodeljujući težinu između prednjih i zadnjih točkova na idealnih 50/50. Ultralaka šasija je kruća čime se obezbeđuje dodatna stabilnost.